Zbog proceduralnih propusta Er Srbija može dobiti zabranu letenja?

Er Srbija

Beograd, 11. februar 2018. – Kompanija Er Srbija mogla bi da dobije zabranu letenja, jer je angažovala pilote za koje nije dobila neophodnu bezbednosnu procenu policije i Bezbednosno informativne agencije (BIA), objavila je Balkanska istraživačka mreža (BIRN).

BIRN je dobio kopiju izveštaja istražnog tima Er Srbije u kojem stoji da je 12 pilota upravljalo putničkim avionima tokom 2017. godine, a da pre toga kompanija nije za njih obavila obavezne bezbednosne provere u MUP-u i BIA, čime bi potvrdila, između ostalog, da nisu prethodno osuđivani ili krivično gonjeni.

Pored zabrane letenja kao najstrože kazne, kao moguće posledice u izveštaju se navode i kompromitovanje bezbednosti putnika i administrativne kazne.

Izveštaj je urađen na inicijativu Službe za etiku i usklađenost poslovanja Er Srbije, a istražni tim formiran je oktobra 2017. godine kako bi se istražili mogući prekršaji u saradnji Er Srbije i firme AviGo LTD, registrovane na Dominikani, preko koje je srpski avioprevoznik angažovao pilote.

U izveštaju se navodi i da osim pilota AviGo-a, još 101 (18 odsto) član kabinskog i letačkog osoblja Er Srbije nije prošao pomenutu proceduru.

Izveštaj je 27. novembra 2017. godine dostavljen tadašnjem generalnom direktoru Danetu Kondiću koji je mesec dana kasnije podneo ostavku, kako je naveo, iz ličnih razloga.

Izveštaj je takođe dostavljen izvršnom direktoru za odnose sa državnim organima i organizacijama Branislavu Maloviću, sadašnjem generalnom direktoru Dankanu Najsmitu, a tadašnjem izvršnom direktoru za finansije i transformaciju poslovanja, poslovnom sekretaru kompanije Danijeli Popadić i direktoru sektora za ljudske resurse Marku Babiću.

Na BIRN-ov zahtev niko nije odgovorio od nadležnih iz Er Srbije, dok su u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije istakli da nisu imali uvid u izveštaj "jer se radi o memorandumu kompanije koji je i napravljen za internu upotrebu".

Potpredsednik Etihada Rik Alen rekao je prvo da će istražiti slučaj, ali je naknadno poručio da više ništa neće komentarisati.

Zakon o vazdušnom saobraćaju propisuje da pre izdavanja identifikacione kartice "ministarstvo nadležno za unutrašnje poslove i posebna organizacija nadležna za bezbednosno-informativne poslove vrše bezbednosnu proveru svih lica kojima se izdaje znak identifikacije".

Tekst Milorada Ivanovića, u celosti, možete pročitati na portalu javno.rs.

Najčitanije
Obrazovanje

CEU: Stipendije za diplomske i postdiplomske programe

_______
Central European University (CEU) je međunarodni priznati univerzitet za diplomsko (Master) i postdiplomsko (PhD) obrazovanje iz područja društvenih i humanističkih nauka, zaštite životne sredinei matematike. CEU se nalazi u samom srcu…
Društvo

Press Start: Crowdfunding za novinarske priče

_______
Pokretači platforme Press Start žele da im ona omogući mesto gde mogu prikupljati donacije za svoj rad. Platforma je svojevrstan odgovor na potrebu novinara koji žive u zemljama sa ugroženom slobodom govora…
Evropa

Italija će najviše dobiti od EU za imigrante

_______
Evropska komisija odobrila je članicama suočenim sa sve većim brojem imigranata pomoć od 2,4 milijarde evra za narednih šest godina. Najviše će dobiti zemlje koje su prve na udaru –…

Preporučujemo…